"ਪਾਵਰ ਕੁਨੈਕਟਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਜੰਤਰ ਜੋ ਕਿ ਲੋਕ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇਗਾ ਇੱਕਲੌਤੀ ਪਾਵਰ ਕੁਨੈਕਟਰ ਹੋਵੇਗਾ ਇਸ ਲਈ ਇੱਕ ਬਿਆਨ ਵਿੱਚ" ਜੈਰੀ ਕੁੰਮੇਲ, ਆਈਏਈ ਦਾ ਮੁਖੀ ", ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਸਾਏ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਹੀਕਲ ਪਾਵਰ ਕੁਨੈਕਟਰ ਚਾਰਜਰਜ਼ ਲਈ ਮਿਆਰਾਂ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ. ਪਲੱਗ-ਇਨ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਬਿਜਲੀ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਲਈ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਪਾਵਰ ਕੁਨੈਕਟਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਬਿਜਲੀ ਵਾਹਨ ਪਾਵਰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਯੂਨੀਫਾਈਡ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਹੀਕਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਜੋਰ ਸਟੈਂਡਰਡ J1722. ਫਿਜ਼ਫਿਕਸ, ਬਿਜਲੀ ਅਤੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਸਿਧਾਂਤ ਜੋ ਕਿ ਦੋਹਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਜੋੜੇ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਕੁਨੈਕਟਰ ਅਤੇ ਇਕ ਕਾਰ ਜੈਕ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਇਸ ਮਿਆਰ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦਾ ਟੀਚਾ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੈਟਵਰਕ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ. SAE J1772 ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਥਾਪਤ ਕਰਕੇ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਪਲੱਗਸ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਉਹੀ ਨੀਲੇ ਪ੍ਰਿੰਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਪਾਵਰ ਕੁਨੈਕਟਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਉਹੀ ਬਲੂਪ੍ਰਿੰਟਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ.
ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਦੀ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੁਸਾਇਟੀ ਇੱਕ ਗਲੋਬਲ ਸੰਗਠਨ ਹੈ. ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਏਰੋਸਪੇਸ, ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਇੰਡੋਮਬਾਈਲ ਦੇ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ 121,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੈਂਬਰ ਹਨ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਮਾਹਰ ਹਨ.
J1772 ਸਟੈਂਡਰਡ J1772 ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਸਮੂਹ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਸਮੂਹ ਵਿੱਚ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ, ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਏਸ਼ੀਆ, ਸੈਂਟਰਲ ਪ੍ਰਯੋਗਸ਼ਾਲਾਵਾਂ, ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀਆਂ ਅਤੇ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਸਟੈਂਡਰਡ ਸੰਗਠਨਾਂ ਤੋਂ ਵਰਲਡ ਦੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਪਕਰਣ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.
ਪੋਸਟ ਦਾ ਸਮਾਂ: ਅਕਤੂਬਰ - 13-2019